MAZDA BT-50 2.2 MZ-CD 4WD 125 PS (12-) Stossdämpfer KONI HEAVY TRACK RAID 88-1859 Vorderachse

RAID – HYDRAULISCHE DÄMPFUNG FÜR DEN FORDERNDEN OFFROADEINSATZ

Um bei Offroad-Rallyes ganz weit vorne mitzufahren, bedarf es eines Top-Equipments. Arktische Kälte, tropische Schwüle, Sand, Matsch, Wasser und Geröll, die Anforderungen an das Material im Rallye-Einsatz könnten nicht härter sein.

Vorteile eines hydraulischen Endanschlags – Hydraulic Rebound - Ein hydraulischer Endanschlag (Hydraulic Rebound) vermindert die Geschwindigkeit des Kolbens, bevor er beim Ausfahren die Kolbenführung berühren kann. Somit wird die Zugbewegung am Ende der höchstzulässigen Ausfederung durch ein hydraulisches Endanschlagsventil um zirka 20 mm abgebremst. Das Fahrzeug verfügt hierdurch zu jeder Zeit über die bestmögliche Stabilität

Einfache Montage der KONI RAID - Die Befestigungen der KONI RAID Dämpfer entsprechen in ihren Massen Originalteilen, zeichnen sich aber durch festere Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus. Zusätzliche Modifikationen sind überflüssig.

RAID – HYDRAULISCHE DÄMPFUNG FÜR DEN FORDERNDEN OFFROADEINSATZ

Um bei Offroad-Rallyes ganz weit vorne mitzufahren, bedarf es eines Top-Equipments. Arktische Kälte, tropische Schwüle, Sand, Matsch, Wasser und Geröll, die Anforderungen an das Material im Rallye-Einsatz könnten nicht härter sein.

Vorteile eines hydraulischen Endanschlags – Hydraulic Rebound - Ein hydraulischer Endanschlag (Hydraulic Rebound) vermindert die Geschwindigkeit des Kolbens, bevor er beim Ausfahren die Kolbenführung berühren kann. Somit wird die Zugbewegung am Ende der höchstzulässigen Ausfederung durch ein hydraulisches Endanschlagsventil um zirka 20 mm abgebremst. Das Fahrzeug verfügt hierdurch zu jeder Zeit über die bestmögliche Stabilität

Einfache Montage der KONI RAID - Die Befestigungen der KONI RAID Dämpfer entsprechen in ihren Massen Originalteilen, zeichnen sich aber durch festere Materialien und eine hochwertige Verarbeitung aus. Zusätzliche Modifikationen sind überflüssig.